Com recursos do Novo PAC, município vai adquirir 30 ônibus elétricos e estabelece plano de transição energética total para frotas complementares até 2028

Referência nacional em transporte público gratuito, a Prefeitura de Maricá apresentou oficialmente a sua estratégia de transição ecológica para a mobilidade urbana. O plano prevê a renovação integral das vans do sistema Tarifa Zero por modelos 100% elétricos até 2028. Além disso, a Empresa Pública de Transportes (EPT) avança na modernização dos ônibus convencionais: com investimentos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana, o município vai adquirir 30 ônibus elétricos e 15 carregadores de alta capacidade, dando início à substituição gradual da frota por modelos de zero emissão.

O plano estratégico foi detalhado durante o Fórum de Transição Energética no Transporte Público. A iniciativa compõe as metas de gestão municipal para reduzir impactos ambientais, modernizar o sistema de circulação urbana e consolidar o compromisso com um transporte gratuito, integrado e sustentável para a população.

Expansão planejada da infraestrutura urbana

Segundo o presidente da EPT, Celso Haddad, a transição para a energia limpa é um passo natural para o consolidado modelo de mobilidade do município.

“Maricá está avançando com foco na agenda da sustentabilidade. A partir do próximo ano, vamos iniciar a implantação das vans elétricas, paralelamente à chegada dos novos ônibus do PAC, com toda a infraestrutura necessária para receber esses novos modais na cidade”, afirmou o presidente da EPT.

Atualmente, Maricá opera um dos maiores sistemas de Tarifa Zero do país. A rede conta com 158 ônibus distribuídos em 49 linhas, que respondem por mais de 3,2 milhões de deslocamentos mensais. O sistema ganha capilaridade com a integração de 59 vans, organizadas em 22 linhas, focadas no atendimento a regiões de menor demanda ou áreas com limitações geográficas de acesso para os ônibus convencionais.

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Transição e tecnologia em parceria com a ciência

As vans elétricas serão uma das frentes prioritárias do novo ciclo de investimentos, mirando a renovação total da frota complementar até 2028. Paralelamente, os novos ônibus do PAC chegarão de fábrica equipados com acessibilidade plena, sistema de monitoramento por GPS e ar-condicionado.

Para além da compra dos novos veículos, Maricá desenvolve testes com protótipos de ônibus híbridos e elétricos em uma cooperação técnica firmada entre a Coppe/UFRJ, o Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá (ICTIM) e a EPT. Os estudos avaliam diferentes matrizes — como os modelos elétrico-etanol, elétrico-hidrogênio e 100% elétricos —, analisando indicadores de desempenho, eficiência energética, custos operacionais e a adaptação dos motores às características topográficas da cidade.

O ecossistema de mobilidade sustentável de Maricá engloba também as bicicletas compartilhadas ‘Vermelhinhas’, operando com emissão zero e estimulando deslocamentos curtos integrados aos modais coletivos de forma totalmente gratuita.

“A eletrificação da frota faz parte do planejamento estratégico de futuro da mobilidade em Maricá. Queremos um sistema cada vez mais eficiente, gratuito, integrado e ambientalmente responsável”, concluiu Celso Haddad.